Municipio ordenará el retiro de autos abandonados

En la reciente sesión del Concejo Municipal los ediles aprobaron la idea de que la Municipalidad de Iquique licitara la contratación de una empresa que se haga cargo del retiro de vehículos abandonados.

Tanto a la alcaldesa como a los concejales les preocupa el alto incremento de vehículos chatarra en la vía pública, lo cual genera graves problemas que atentan contra la seguridad de los vecinos.

Al respecto, la alcaldesa Myrta Dubost y los concejales Pérez, Trisotti, Rojas, Prieto y Lozano aprobaron que a partir del 1 de febrero, aproximadamente, comience a operar la máquina a cargo de una empresa externa que se encargará de trasladar los vehículos en desuso hasta un patio que determine el Municipio.

La iniciativa se sumará a una intensa campaña comunicacional que la Municipalidad llevará cabo a través de distintos medios de comunicación, para que en definitiva la comunidad colabore con la limpieza de la ciudad.

El daño que provocan los autos en la vía pública ha ido generando una pésima imagen de barrios que antiguamente gozaban de gran atractivo.

El catastro municipal realizado en noviembre de 2009 estableció que unos 1.388 vehículos están abandonados en las calles de Iquique.

Arterias perjudicadas

En denuncias formuladas por vecinos del sector El Morro se acusa a un importante número de vehículos abandonados en la avenida Arturo Prat, entre Grumete Bolados y Thompson (frente a Capredena), transformándola en nido de delincuentes y en dormitorio del cual se adueñan los indigentes que deambulan por el lugar.

A estas denuncias se suma el abandono de vehículos en las siguientes calles:

Thompson entre 21 de Mayo y 18 Septiembre; Sotomayor entre Ramírez y Obispo Labbé; Avenida Arturo Prat, a un costado de Capredena; Ohiggins, desde Héroes de la Concepción hacia el poniente.

En algunos tramos de las calles Galvarino, Colo Colo, Genaro Gallo, Lincoyán, Arturo Pérez Canto, Pasaje España y José Miguel Carrera existe un importante número de vehículos en desuso.

La Zona Franca también es foco del problema, habiendo sectores que por años mantienen vehículos en sus calles, desde donde jamás los empresarios los retiraron, producto de la venta de piezas para desarmaduría.